Đây là giải đấu lớn nhất hàng năm lần thứ 32 của xe đạp đường trường Việt Nam. Trước đó giải dự kiến diễn ra từ ngày 5 đến 30/4, thi đấu 23 chặng, xuất phát từ Hà Nội và kết thúc tại TP. HCM.

Giờ cuộc đua được ấn định gồm 18 chặng, khởi đầu tại thành phố Vinh vào đến Quy Nhơn, vượt đèo An Khê – Mang Yang lên Gia Lai. Tiếp theo đoàn đua về Buôn Ma Thuột xuống lại Nha Trang, Phan Rang rồi vượt đèo Ngoạn Mục và Prenn lên Đà Lạt và tiến về TPHCM như những năm trước đây, kết thúc ngày 7/6 với tổng lộ trình 2.183 km.

Sau hơn một tháng bị hoãn, cuộc đua vẫn thu hút được 12 đội mạnh nhất cả nước đăng ký tham dự mỗi đội với 7 VĐV, trong đó có hai đội sử dụng ngoại binh là TP.HCM và Bike Life Đồng Nai.

So với kế hoạch ban đầu xuất phát từ Hà Nội với 23 chặng, đường đua được rút ngắn đi 5 chặng, đồng thời bỏ nội dung cá nhân tính giờ. Cuộc đua giữ lại nội dung đồng đội tính giờ và lần đầu tiên sẽ cho phép các đội đua sử dụng lại bộ đàm liên lạc trong thi đấu.

Ban tổ chức giải cho biết mặc những khó khăn giữa mùa dịch, giải vẫn nỗ lực để có được mức thưởng hấp dẫn: Áo vàng chung cuộc sẽ được nhận 200 triệu đồng; Vô địch đồng đội chung cuộc 100 triệu đồng; Áo xanh 50 triệu đồng; Áo đỏ 50 triệu đồng; Áo trắng 30 triệu đồng. Và tất cả 18 chặng đấu đều được truyền hình trực tiếp trên các kênh sóng của Đài truyền hình TP.HCM cùng hy vọng mang lại cho cuộc đua sức lan tỏa và những hiệu ứng cộng đồng tốt nhất.

Đó cũng chính là những nỗ lực của thể thao Việt Nam thiết thực chào mừng sinh nhật Bác, tạo đà tiếp tục vừa ứng phó dịch COVID-19 vừa tích cực chuẩn bị các giải vòng loại Olympic sẽ trở lại vào cuối năm và hướng tới SEA Games 31 trên sân nhà năm tới./.